四柱液壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)造成部件的損壞

很多工廠在采購(gòu)了四柱液壓機(jī)以后都選擇3班倒的方式。這樣的使用方法會(huì)給四柱液壓機(jī)造成很大的傷害。主要是液壓缸部分由于過(guò)載或疲勞使用造成損傷。液壓缸損壞部位及特點(diǎn)：液壓機(jī)液壓缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過(guò)渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的。從液壓缸使用情況來(lái)看，一般在損壞時(shí)都已承受了很高的工作加載次數(shù)(20-150萬(wàn)次)裂紋是逐步形成和擴(kuò)展的，屬于疲功損壞。        

(1)缸筒筒壁。一般裂紋首選出現(xiàn)于內(nèi)壁，逐漸向外發(fā)展。列紋向外發(fā)展，裂紋多為縱向分布，或與缸壁母線成40度角,        

(2)缸的法蘭部分。首先在缸蘭過(guò)度圓弧處的外表面出現(xiàn)列紋，逐漸向圓周方向及向內(nèi)壁擴(kuò)展，后裂透，或者裂紋擴(kuò)展到釘孔，使法蘭局部脫落，個(gè)別嚴(yán)重情況，甚至?xí)剡^(guò)渡圓弧處法蘭整圈開裂而脫落。        

(3)缸底,首先在缸底過(guò)渡圓弧處的內(nèi)表面開始出現(xiàn)環(huán)向裂紋，逐漸向外壁擴(kuò)展，乃至裂透。      

(4)氣蝕，液壓機(jī)液壓缸也有因氣蝕產(chǎn)生蜂窩狀麻點(diǎn)而損壞，尤其是在進(jìn)入孔內(nèi)壁容易產(chǎn)生氣蝕! 如果工廠的工作量巨大應(yīng)該選擇多臺(tái)四柱液壓機(jī)交換工作。起碼應(yīng)該給四柱液壓機(jī)一個(gè)休息的時(shí)間。讓軸承等部位充分的潤(rùn)滑。平時(shí)還應(yīng)該保證四柱液壓機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)工作。